El delegado del Gobierno en Andalucía, Pedro Fernández, ha señalado que las esperadas pruebas de homologación del cambiador de ancho ferroviario en Granada, necesario para la implementación del tren directo entre Almería y Madrid, podrían extenderse hasta el mes de diciembre. Aunque el secretario general de Infraestructuras, Xavier Flores, inicialmente sugirió que estas pruebas comenzarían en octubre o noviembre, la nueva estimación indica una demora de algunas semanas, según las declaraciones de Fernández realizadas este martes en Almería.
"Pruebas inmediatas", expresó Fernández, asegurando que la fase de pruebas del cambiador en la zona de Cerrillo de Maracena (Granada) será "muy inmediata". Además, destacó que la conexión directa vespertina entre Almería y Madrid permitirá a Granada sumar una cuarta frecuencia ferroviaria con la capital de España.
El delegado del Gobierno en Andalucía afirmó estar comprometido con el proyecto, señalando que "todo va en la buena línea" y que cuentan con partidas presupuestarias para su realización. La puesta en servicio del cambiador de ancho en Granada se espera que reduzca el tiempo de viaje en el tren Alvia entre Almería y Madrid en aproximadamente 40 minutos, permitiendo completar el trayecto en menos de seis horas.
La fase de obras del cambiador de ancho se completó el pasado septiembre, según fuentes de Adif. En la actualidad, se está llevando a cabo la validación técnica de los nuevos desvíos y las pruebas de fiabilidad de las instalaciones. Se espera que, tras la aprobación de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria, los trenes Alvia S730 comiencen a circular entre Almería y Madrid, sin trasbordo en Granada, posiblemente no antes del mes de febrero, según algunas fuentes. Xavier Flores, secretario general de Infraestructuras, indicó que se encuentran en las últimas fases del proceso de modulación, destacando la implementación de una tecnología inédita en un cambiador de tres hilos.
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