Primer trimestre en blanco en licitaciones para el AVE de Almería

La aprobación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2021 debía suponer para la provincia de Almería la inversión de 587,8 millones de euros solo en infraestructuras para el AVE, pero lo cierto es que acabando el cuatro mes del año no hay ni una sola licitación prevista.

Los datos han sido contrastados por Noticias de Almería en la Plataforma de Contratación del Estado, donde ni como ADIF, ni como ADIF Presidencia, ni como ADIF Alta Velocidad, hay ni una sola licitación hecha este año.

En la web de ADIF sí que aparecen dos licitaciones, pero una de ellas es únicamente para contratar un “Seguro de responsabilidad civil y de daños materiales para la Estación Intermodal de Almería” por 30.000 euros, y “Sustitución de desvíos en bifurcación Almería y bifurcación Granada. Infraestructura y Superestructura” por 347.383,22 Euros.

Si hacemos un repaso sobre las últimas licitaciones resueltas, podemos detallar que en 2019 y 2020, bajo gobiernos socialistas, suman 12, mientras que en 2017 fueron 6, y en 2018 hasta mayo fueron dos, y entre julio y agosto, otras 3, y en noviembre otras 5 (estas fueron bajo gobierno socialista, pero mirando las fechas de la tramitación en algunas se observa que iniciaron el proceso en el mes de mayo, con el Partido Popular, aun que otras son de octubre, de diciembre ).

Si vamos a las cuantías, entre 2019 y 2020 con el PSOE, el total son alrededor de 4.166.000 euros, mientras que entre 2018 y 2019 suman 304.839.307 euros correspondiente a gestión directa del Partido Popular como el ímpulso dado por éste y que recogió el PSOE tras la moción de censura, pese a lo cual el secretario Estado de Memoria Democrática, el socialista Fernando Martínez afirmaba en la presentación de los PGE que “La alta velocidad solo se ha desarrollado en esta provincia con gobiernos socialistas. El compromiso del Gobierno con el desarrollo del AVE es absolutamente firme, como demuestran unas cifras que son las más elevadas a nivel nacional en inversión ferroviaria”.