Excluyendo lo anunciado para el AVE, supone el 2,3% del resto, aunque en agosto el subdelegado aseguró que ya iban 700 millones, de un presuesto incluida la Alta Velocidad, que era inferior a esa cifra para todo el año
Los presupuestos “históricos” anunciado por el Gobierno socialista para Almería en 2021, y que nos convertían en la provincia con más inversión de todo el Estado, parecen no ir por buen camino, según los datos oficiales consultados por Noticias de Almería hasta el 31 de mayo.
El subdelegado del Gobierno, el socialista Manuel de la Fuente, afirmaba a principios de agosto que ya se habían destinado a la provincia “700 millones de euros”, lo que suponía prácticamente 100 millones más de lo que recogían los Presupuestos Generales del Estado para todo el año. Para lograr esa abultada cifra, De la Fuente tuvo que incluir las prestaciones por desempleo o por los ERTE, el PFEA, o proyectos en tramitación.
Hay que recordar que el Gobierno anunció que
los PGE 2021 dejarían en la provincia 652 millones de euros, la mayor inversión de toda la serie histórica en los Presupuestos Generales del Estado para la provincia. Dentro de esa cantidad, se destacó que Almería contaría con una dotación para inversión en ferrocarriles de 595,6 millones de euros, de los que 587,8 millones serían para las obras del AVE.
Es decir, que si a los 652 millones le restamos lo relativo a la Alta Velocidad, estaríamos hablando de 64,8 millones de euros para todo lo demás, pero las obligaciones reconocidas -las facturas de los trabajos hechos que hay que pagar- suman 1.516.897 euros según Contabilidad Nacional, lo que representa el 2,3%.
Si nos atenemos a otro criterio, el del gasto comprometido, que viene a ser aquello que está en proceso de ejecución y habrá que pagar más adelante, pues la cifra a la que llegamos es de 8.832.755 euros, lo que viene a ser poco más de la octava parte del total presupuestado para todo el año… y en mayo solo faltaba un mes para cubrir la mitad del año.
Pero es más, si ponemos el foco en otro tercer criterio, el del crédito inicial, es decir, el dinero con el que se supone que se contaba para ese periodo de tiempo, resulta ser de 11.400.000 euros, y recordamos que solo se han pagado trabajos por valor de 1,5 millones.
El ministerio que más presupuesto tenía era el de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, con 10.400.000 euros, de los cuales solo ha comprometido la mitad, y tiene en obligaciones reconocidas, 1,2 millones de euros.
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