El parlamentario socialista y exconsejero de Fomento, Felipe López, ha intentado sacar pecho con la buena gestión que hizo, poniendo como ejemplo la Variante de Albox correspondiente a la Autovía del Almanzora, y el acceso a Roquetas, lo que ha dado pie a una rotunda respuesta de la consejera de Ordenación del Territorio, Marifran Carazo, en el transcurso de una comisión parlamentaria.
López se enfadó con el portavoz del PP, quien le recordó que en la Memoria de Gestión solo aparecía que en sus años en el cargo solo había inaugurado unos kilómetros de carril-bici, y contestó que también inauguró las obras mencionadas en el verano de 2015.
Eso dio pie a la respuesta de la consejera que le recordó que el Plan PISTA aprobado por el PSOE estaba sin ejecutar, “sin financiación y con proyectos guardados en los cajones”. Carazo le dijo a López “sí, un tramos de la Autovía del Almanzora, con el proyecto que licitó este gobierno nada más llegar, pero la siguiente fase de la Autovía del Almanzora, absolutamente necesaria para dar continuidad tuvimos que empezar actualizando el proyecto, porque por desfachatez el gobierno anterior dejó caducar hasta el mismo pasando el trámite ambiental”.
Carazo resumió diciendo que “no solo hemos actualizado el proyecto, lo hemos licitado y está en ejecución” lo que supone una inversión de casi 50 millones de euros.
Pero la consejera también tuvo palabras para las inversiones ferroviarias del Gobierno central en toda Andalucía, pero con especial énfasis en Almería. En ese sentido destacó en referencia al Corredor Mediterráneo a su paso por la provincia almeriense, que el Gobierno de Pedro Sánchez tiene “parados tres contratos”.
En resumen, que según la consejera la técnica del PSOE es “licitar, contratar, parar, ahora arreglar, después volver a licitar y volver a empezar, y en tanto perdiendo el tiempo y la financiación de fondos europeos y costándonos importantes, ingentes reclamaciones que tenemos que pagar todos”.
Por otro lado hay que recordar que la Autovía del Almanzora se anunció en 1985, pero no se puso la primera piedra hasta 2005. Hasta que llegó el PP al Gobierno andaluz solo se había abierto 22 kilómetros.
En el caso del acceso a Roquetas, además de la década que tardó en ponerse en activo, hay que detallar que la Junta de Andalucía solo algo más de 7 millones de euros, mientras que el Ayuntamiento roquetero asumió las expropiaciones que le costaron unos 30 millones de euros.
ANDALUCÍA EN MARCHA
Más de la mitad de los proyectos que la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio había incluido en el Plan Andalucía En Marcha se encuentran finalizados o en ejecución. La consejera de Fomento, Marifrán Carazo, ha destacado el grado de cumplimiento de este plan, que se presentó durante la pandemia para dar un impulso a la economía y generar empleo en Andalucía, ya que además se han iniciado los trámites en cerca del 90% de los 379 proyectos presentados.
Marifrán Carazo ha resaltado que el Plan Andalucía En Marcha, que se presentó en septiembre de 2020, ha servido de motor para la recuperación económica de la comunidad en una etapa de enorme dificultad por la crisis ocasionada por el Covid-19. "Un ambicioso plan de inversión público que se fijó un horizonte de trabajo hasta el año 2023 repartido entre varias consejerías", ha recalcado la consejera, que ha indicado que buena parte del presupuesto, superior a los 3.000 millones de euros, correspondía a la Consejería de Fomento: 950 millones para 379 proyectos de modernización de infraestructuras y mejora de servicios.
Sólo 12 meses después del anuncio del presidente de la Junta de Andalucía se han finalizado más de un centenar de proyectos (115) de la Consejería de Fomento, más de una cuarta parte (30,3%). Además, están en ejecución otros 102. "Estamos haciendo los deberes y tenemos más de la mitad de nuestros proyectos del Plan Andalucía En Marcha en ejecución", ha indicado la consejera, que ha recordado que aún cuentan con un margen importante para finalizar el resto de actuaciones.
Marifrán Carazo ha indicado que, con el Plan Andalucía En Marcha, "se reactivan muchos proyectos en las ocho provincias andaluzas que se habían quedado guardados en los cajones durante muchos años". En su comparecencia ha mencionado la culminación de la autovía del Almanzora por la provincia de Almería hasta su conexión con la A-7, con cerca de 50 millones de inversión; la urbanización de la 1ª fase del Puerto Seco de Antequera, en Málaga, por 34,7 millones; la ampliación y mejora de la seguridad vial de la carretera entre Paterna de Rivera y Medina Sidonia (A-389) en la comarca de La Janda (Cádiz), la mejora de la carretera A-4154 entre Loja y Ventorros en Granada, o la construcción de viaducto de Pago de Enmedio en el Vial de Acceso Norte a Sevilla en La Rinconada, todas ellas en ejecución.
También ha citado obras ya terminadas como la adecuación urbana de la ribera de Ayamonte, la primera fase del área intermodal del sector San Roque del Área logística de Algeciras, o la conexión de la Autovía del Olivar con la autovía A-32, con la mejora del enlace oeste de Baeza.
Igualmente, ha recordado que dentro de este plan se encuentran las convocatorias de Fomento del Parque de Viviendas en Alquiler, en las que se han invertido ya 153 millones de euros para la construcción de cerca de 3.000 viviendas en alquiler a precio asequible de la mano de promotores públicos y privados. "Un programa que no sólo nos ayuda a una mejor oferta residencial, sino que reactiva la economía y generará en torno a 9.000 empleos en el sector de la construcción", ha indicado.
Por último, Marifrán Carazo ha querido hacer una mención específica a la apuesta, dentro de este plan, por la reactivación de las prolongaciones de los tres metros de Andalucía (Granada, Málaga y Sevilla) y el impulso dado para el desarrollo de los tranvías de la Bahía de Cádiz, Jaén y Alcalá de Guadaíra (Sevilla).
"Este Gobierno ha movilizado con el Plan Andalucía En Marcha todos los recursos posibles para salir cuanto antes de la crisis del Covid-19", ha remarcado la consejera, que ha insistido en que este plan de acción ha contado con "actuaciones concretas y con objetivos muy claros" que harán que "Andalucía sea más fuerte, más sólida y con un modelo productivo más justo para todos".
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