Solo el 1% de los camiones que meten productos en España son inspeccionados

El diputado del Partido Popular, Javier de Andrés Guerra, expuso en el Congreso datos que sugieren una disparidad en los niveles de inspección entre los productos importados en los puestos fronterizos españoles y los productos agrícolas españoles. Según estos datos, las inspecciones en los camiones que transportan mercancías desde países terceros afectan solo al 1%, mientras que las dirigidas a los agricultores españoles oscilan entre el 3 y el 5%.

El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, respondió asegurando que "todo lo que entra en la Unión Europea está debidamente controlado". Además, afirmó que España "es una de las fronteras exteriores, junto con Estados Unidos, que tiene el mayor número de controles y requisitos".

El diputado destacó que esta discrepancia en los niveles de inspección implica una "desconfianza" por parte del gobierno hacia los agricultores españoles tres veces mayor que hacia las mercancías que provienen del extranjero. Esto, a su vez, genera un sentimiento de perjuicio entre los agricultores debido "a la falta de igualdad en las condiciones comerciales". También mencionó la disparidad en los requisitos medioambientales, señalando que se les exige más a los agricultores españoles que a los productos importados.

En resumen, este intercambio en el Congreso resalta la preocupación por la desigualdad percibida en los niveles de inspección y los requisitos entre los productos importados y los productos agrícolas nacionales en España.