El Gobierno establece que el peaje en la autopista Vera-Cartagena variará según las emisiones de los vehículos
El Gobierno español está ultimando un nuevo real decreto que determinará los criterios para fijar los peajes máximos en autopistas, con un enfoque especial en consideraciones medioambientales. Esta medida incluirá la AP-7, que conecta Vera (Almería) y Cartagena (Murcia), y será aplicada en autopistas gestionadas por la Sociedad Estatal de Infraestructuras del Transporte (Seitt), particularmente aquellas rescatadas tras la crisis financiera de 2008.
El decreto afectará también a otras vías como las radiales R2, R3, R4, R5, las autopistas M12, AP-41, AP-36 y la AP-7 en la Circunvalación Alicante. La directora general de transportes por carretera y ferrocarril, Roser Obrer, ha adelantado esta medida durante una reunión con asociaciones de transportistas, reiterando el compromiso del Gobierno de no aplicar peajes en las autovías.
El objetivo principal del decreto es alinearse con la nueva directiva europea de 2022 sobre gravámenes a vehículos de transporte por el uso de infraestructuras viarias, conocida como 'euroviñeta'. Esta medida también sigue la política de no imponer nuevos peajes, lo que llevará al vencimiento de contratos privados y a la liberación progresiva de kilómetros de pago en las carreteras españolas.
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