El debate en torno al proyecto de integración del tren de alta velocidad en el centro de Lorca está al rojo vivo, con los vecinos y las autoridades en desacuerdo. La Asociación de Vecinos de Lorca Centro está presionando a Adif para que conserve el paso subterráneo de la avenida de Santa Clara, construido en 2010. Esto podría significar un retraso en la llegada del AVE a Almería, prevista para 2026.
La Asociación de Vecinos de Lorca Centro, liderada por José María García Vaíllo, ha denunciado que el proyecto de Adif incluye la demolición del paso subterráneo y la restitución de la vieja carretera en superficie, lo que interrumpiría el corredor verde sobre las vías que demandan los vecinos y planea el ayuntamiento. Según García Vaíllo, "nadie de Adif ha venido aquí a explicarnos cómo va a quedar", lo que ha generado una gran inquietud entre los vecinos.
El presidente de la asociación vecinal Lorca Centro ha considerado que volver a la circulación en superficie en ese nudo entre las avenidas de Santa Clara, Europa y Juan Carlos I sería un "retroceso". "Estamos indignados", ha declarado. "Devolver el tráfico a la superficie sería una solución 'atroz' que aumentaría los atascos, provocaría inseguridad vial, incrementaría los ruidos, eliminaría aparcamientos y perjudicaría a la actividad de los comercios del área de Santa Clara".
La Asociación de Vecinos de Santa Clara, liderada por Javier Arrebola, ha unido fuerzas con la asociación vecinal Lorca Centro para reclamar que se mantenga el paso subterráneo. "Es un error histórico", ha declarado Arrebola. "No podemos permitir que se destruya el corredor verde que hemos luchado tanto por". La polémica sobre el proyecto de integración del AVE en Lorca ha generado una gran expectación en la ciudad, y los vecinos esperan que Adif revise su proyecto para mantener el paso subterráneo y evitar retrasos en la llegada del AVE a Almería.
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