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PSOE insiste en vincular el terrorismo con el Puerto de Garrucha
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PSOE insiste en vincular el terrorismo con el Puerto de Garrucha

Tras hacerlo en el texto de la PNL, Sánchez Teruel se reiteró en la sesión y no mencionó ese problema en ningún otro puerto andaluz

Por Rafael M. Martos
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jueves 06 de junio de 2024, 06:00h

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No fue un error, ni tampoco un ejemplo aleatorio, porque el parlamentario socialista por Almería, José Luis Sánchez Teruel, ratificaba en la sesión de la comisión de Sostenibilidad, Medio Ambiente y Economía Azul, la vinculación del Puerto de Garrucha con el terrorismo, tal y como había hecho en el texto de la Proposición No de Ley (PNL) en la que solicitaba más medios humanos y materiales para la Policía Portuaria.

El pasado martes recogíamos que la PNL decía, a modo de justificación de su petición, que "En uno de esos puertos, además, es fundamental su presencia para el cumplimiento de las obligaciones derivadas de la aplicación en dichas instalaciones portuarias de códigos internacionales de medidas de protección de buques y de instalaciones portuarias frente a acciones terroristas, como es el caso del puerto autonómico de Garrucha en Almería". Pues bien, cuando tomó la palabra volvió a referirse a este puerto, y no a otro de la provincia o de Andalucía, y comentaba que “Garrucha es precisamente un puerto muy importante para la Agencia en términos económicos, por la recaudación que genera, pero también en términos de seguridad, ya que requiere un régimen especial de seguridad para dar cumplimiento a obligaciones derivadas de normativa internacional sobre medidas de protección frente a acciones terroristas que solo puede cumplir y desarrollar la Policía Portuaria.”

El por qué Sánchez Teruel únicamente apunta a este puerto como amenazado por la actividad terrorista no lo dijo en su intervención.

Lo que si hizo el parlamentario fue detallar las funciones de la Policía Portuaria, que “con arreglo a la normativa vigente, le asigna labores de inspección, vigilancia en los recintos portuarios, manejo de cámaras de seguridad, traslado de material a Fuerza y Cuerpo de Seguridad del Estado, control de acceso, seguridad vial, control del transporte dentro de los puertos, liquidaciones, formulación de denuncia e informe.” No concretó por qué teniendo en cuenta esas competencias, sostenía que frente a posibles acciones terroristas “solo” la Policía Portuaria puede “cumplir y desarrollar” la protección del lugar, obviando a la Guardia Civil y a la Policía Nacional.

En ese sentido, la parlamentaria del Partido Popular, Jessica Trujillo, aclaró que “comentaba también el diputado socialista, que la Policía o la Guardia Civil no tienen presencia constante (en los puertos), lo que no significa que la Policía Portuaria tenga que suplir dichas funciones bajo ningún concepto”.

Es más, recordó que el Ministerio del Interior respondió en 2019, “que la Policía Portuaria carece de la condición de funcionarios especialmente habilitados para la tenencia y uso de medios de defensa establecido en el artículo 5.1 del Reglamento de Armas”.

Las PNL de Sánchez Teruel salió adelante en casi todos sus puntos, ya que tras algunas enmiendas, todos los intervinientes coincidieron en la necesidad de aumentar la plantilla en toda Andalucía.

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