El tramo AVE Almería-Granada es el más retrasado

La Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) ha reconocido que el Corredor Mediterráneo "avanza", pero advierte que la puesta en marcha de la totalidad de la infraestructura "aún está lejos". El movimiento #QuieroCorredor ha presentado su primer Chequeo Semestral de las obras del Corredor Mediterráneo, que muestra que las obras "no avanzan al ritmo anunciado y prometido por el gobierno".

Según el informe, de los "hitos" previstos para este año, solo se ha cumplido el túnel de Castellbisbal-Martorell, y quedan pendientes la terminación de las obras de La Llagosta y la finalización de la segunda fase del soterramiento de Murcia (aplazado de 2023).

El presidente de AVE, Vicente Boluda, ha destacado que "aunque la infraestructura avanza, la planificación en la ejecución de las obras del Corredor Mediterráneo no se está cumpliendo". Ha señalado que hay tramos, obras y actuaciones que no van en fecha, y ha destacado como caso "especialmente alarmante" el túnel pasante, que califica de "el tapón del Corredor Mediterráneo". También ha mencionado que el tramo Almería-Granada es "el más retrasado" de la infraestructura.

A pesar de los retrasos, AVE ha destacado que se ha conseguido un adelanto notable en la infraestructura desde que se inició el movimiento #QuieroCorredor en 2016. Se ha pasado de tener el 45% de la infraestructura en obras en 2016 al 80% en 2024, y se ha conseguido poner en servicio el 36% de la infraestructura, frente al 19% que había antes de lanzar elcorredormediterraneo.com.

AVE ha anunciado que celebrará un Acto Empresarial por el Corredor Mediterráneo el 28 de noviembre en Barcelona, que coincidirá con el Segundo Chequeo Semestral de las Obras de 2024. El encuentro espera congregar a empresarios y representantes de la sociedad civil española con el lema: #QuieroCorredor.