El parlamentario del Partido Popular por Almería, Manuel Guzmán, ha expresado su contundente rechazo a la Proposición no de Ley (PNL) presentada por el PSOE, que busca la modificación del Plan de Infraestructuras de Transporte de Andalucía (PITMA) para incluir el tramo Olula del Río-Baza de la A-334 como autovía. En sus declaraciones, Guzmán ha denunciado lo que considera una falta de credibilidad y un intento fallido por parte del PSOE de manipular la realidad política andaluza.
Guzmán comenzó su intervención señalando que "los embajadores del sanchismo en Andalucía le dedican todo el tiempo solo y exclusivamente al intentar hacer rojo lo que es azul y al intentar hacer azul lo que es rojo". En este sentido, criticó a los representantes socialistas por utilizar argumentos desfasados y carentes de fundamento, afirmando que "hoy lo han vuelto a intentar hacer" en relación con la autovía del Almanzora. "De igual forma que Ábalos alzó su voz contra la corrupción, Errejón contra el patriarcado y el número uno del clan de la impunidad con la regeneración democrática, hoy los embajadores en Almería del clan del oro alzan su voz escondiéndose detrás de su compañera de Granada para alzar su voz con la autovía del Almanzora. De igual forma, con la misma credibilidad y con el mismo de caro, pero es que además lo hacen utilizando un texto desfasado que fue el mismo que utilizaron en marzo del 2023" ironizó Guzmán.
El parlamentario popular subrayó varias contradicciones en las afirmaciones del PSOE. Por un lado, cuestionó la viabilidad de la línea ferroviaria entre Guadix y Lorca, argumentando: "Dicen que la autovía del Almanzora es un eje vertebrador clave para las rutas europeas de transporte hacia el levante y Europa. Estamos de acuerdo. Pero, entonces, ¿por qué nos niegan la línea ferroviaria entre Guadix y Lorca?". Guzmán enfatizó que esta situación evidencia una falta de coherencia en las propuestas socialistas.
Además, Guzmán se refirió a los compromisos incumplidos por parte del Gobierno andaluz. "Dicen ustedes que concibieron toda la autovía del Almanzora desde Baza a las siete y que hicieron encima un gran esfuerzo inversor. Entonces, ¿por qué no estaba en su plan de infraestructura el más cerca?", cuestionó. También puso en duda la existencia real de los proyectos prometidos: "¿Dónde están esos proyectos? Porque ahora mismo no están esos proyectos por ningún lado".
Una de las críticas más contundentes fue dirigida a lo que él considera un texto obsoleto presentado por el PSOE. "¿Por qué piden la modificación del plan de infraestructura de transporte para incluir algo que ya está incluido?", se preguntó Guzmán aludiendo a documentos oficiales donde ya se mencionan tramos como "la autovía de la Almanzora", incluyendo el tramo Olula del Río-Purchena y también la variante de Olula que ahora mismo está en licitación.
Guzmán recordó también que "la memoria histórica de la autovía de la Almanzora se inició en 1985", cuando un gobierno socialista eliminó unilateralmente la línea ferroviaria entre Guadix y Lorca a cambio de prometer una autovía cuyo presupuesto se ha repetido anualmente desde 1986 sin resultados tangibles hasta dos décadas después.
El parlamentario concluyó su intervención reafirmando el compromiso del PP con los proyectos necesarios para Almería: "Nosotros desde el Popular decimos sí a la autovía de la Almanzora, como decimos sí a todos los proyectos de interés que son buenos para Almería". Además, instó al PSOE a exigir al Gobierno estatal una mayor inversión en infraestructuras para Andalucía: "Si ustedes quieren hacer lo mismo, tienen una oportunidad ahora magnífica exigiéndole a su amo que nos devuelva a los andaluces los más de 1.522 millones de euros que cada año nos quitan".
“Desde El PP decimos sí a la Autovía del Almanzora, como decimos sí también al Puerto Seco de Níjar, al Puerto Ciudad de Almería, o como dijimos sí y hemos terminado la circunvalación de Berja, la de Mojácar, o la de Vera-Garrucha. Nosotros hemos venido a gobernar y vamos a seguir resolviendo los problemas que tienen los almerienses con seriedad, honestidad y honradez”, ha explicado.
Guzmán finalizó su discurso agradeciendo al resto del parlamento y dejando claro su postura firme sobre el futuro infrastructural en Almería. La sesión continuó con intervenciones posteriores, destacando así un tema crucial para el desarrollo económico y social en esta provincia andaluza.
RESPUESTA SOCIALISTA
La diputada socialista Olga Manzano ha expresado su descontento con el Gobierno liderado por el Partido Popular, en relación a la Proposición No de Ley (PNL) que busca modificar el Plan de Infraestructuras para la Movilidad de Andalucía (PITMA) para incluir el tramo Olula del Río-Baza de la A-334 como autovía. Durante su intervención, Manzano subrayó la importancia de este proyecto para las provincias de Almería y Granada.
Manzano comenzó su discurso señalando que "Guzmán no me ha aclarado nada al respecto de las enmiendas", refiriéndose directamente al portavoz del PP. La parlamentaria enfatizó su conexión personal con la comarca de Baza, afirmando: "Soy de la comarca de Baza, de Cuevas del Campo, y, por lo tanto, a los granadinos y a las granadinas nos afecta precisamente muchísimo el tema que se está debatiendo hoy aquí". Criticó la falta de información y preparación del PP antes de hacer declaraciones sobre este asunto.
Uno de los puntos más destacados en su intervención fue la crítica hacia el papel del PP en relación a las infraestructuras viarias. Manzano recordó cómo miembros del partido se habían fotografiado en eventos relacionados con otras autovías, sugiriendo que había una falta de compromiso real detrás de esas imágenes. "¿Sabe quién es la primera que salió en la foto? La señora Carazo", mencionó.
La diputada socialista también abordó el tema de la línea CREA - Lorca - Baza - Guadí, defendiendo que no estaba descartada por parte del PSOE. En cambio, acusó al PP de haberla dado por perdida tras un estudio desfavorable realizado en 2017 durante el gobierno de Mariano Rajoy. "Ustedes sí que la dieron por perdida ya", afirmó.
Manzano continuó criticando al Gobierno andaluz liderado por el PP durante los últimos seis años. Según ella, "si ustedes recurren al pasado, significa que no tienen capacidad para llevar a cabo esta infraestructura". Afirmó que durante este tiempo han mentido repetidamente sobre sus compromisos en materia de carreteras en Granada.
La parlamentaria citó varios proyectos viales específicos como ejemplos del incumplimiento del PP. Mencionó obras como la variante de Moreda y el puente Huatostaja, que fueron inauguradas bajo gobiernos socialistas pero cuya finalización atribuyeron al actual gobierno. También hizo referencia a otros proyectos como la carretera entre Ventorros de San José y Loja y la variante de Alhama, indicando que muchos estaban paralizados o sin presupuesto asignado.
"Las únicas carreteras que ha inaugurado el Partido Popular en la provincia de Granada durante los seis años de Moreno Bonilla las dejó hechas los gobiernos socialistas", insistió Manzano. Además, denunció que muchas promesas hechas por el Gobierno andaluz han quedado sin cumplir.
Al finalizar su intervención, Manzano destacó que el tramo Baza-Olula del Río es crucial para mejorar las comunicaciones en esta zona y recordó que este proyecto cuenta con financiación europea. Lamentó que se haya dejado incompleta una infraestructura tan importante y concluyó instando al PP a dejar atrás las excusas y comprometerse realmente con las necesidades viales tanto de Granada como de Almería.
Este debate pone nuevamente sobre la mesa las tensiones políticas entre partidos respecto a las infraestructuras viarias en Andalucía y destaca la relevancia local e interprovincial del tramo propuesto. La respuesta contundente del PSOE refleja un contexto político donde cada partido busca reivindicar su papel en el desarrollo regional frente a sus oponentes.
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