Durante el actual puente de la Inmaculada y la Constitución, la provincia de Almería experimentará una alta ocupación hotelera, superando el 70%, según datos proporcionados por la Asociación de Empresarios Hoteleros de Almería (Ashal). Sin embargo, a pesar de la positiva afluencia turística, la falta de ampliación de plazas de Renfe ha generado preocupación.
Desde la Mesa del Ferrocarril, se denuncia que la provincia se ha quedado sin la ampliación de plazas solicitada a Renfe para hacer frente a la demanda durante el puente. A diferencia de otras ciudades como Málaga, Córdoba, Granada y Sevilla, Almería no ha obtenido una respuesta positiva a su petición de aumentar la capacidad de los trenes para satisfacer la demanda de viajeros.
José Carlos Tejada, portavoz de la Mesa del Ferrocarril, advierte que los trenes circulan actualmente con una ocupación máxima y que algunos trayectos ya no cuentan con boletos disponibles. Esta situación se agrava con la noticia de que los trenes dejarán de llegar a la capital almeriense desde el 4 de marzo hasta el 30 de junio de 2025 debido a las obras de soterramiento que realizará Adif.
Tejada explica que Adif ha comunicado que, a partir del 4 de marzo, los trenes dejarán de circular en la estación de la capital, obligando a los usuarios a dirigirse nuevamente a Huércal de Almería. Ante esta perspectiva, la Mesa del Ferrocarril ha planteado la necesidad de que Adif cree instalaciones adecuadas en Huércal de Almería, con una sala de viajeros cómoda y servicios, ya que se espera que la interrupción del servicio se prolongue por al menos 32 a 33 meses.
La falta de respuesta por parte de Renfe y la perspectiva de problemas en las comunicaciones ferroviarias han generado inquietud en la población y en los sectores turísticos y empresariales que dependen del transporte ferroviario en la provincia.