Mejoras en la seguridad vial de la A-1175 entre Berja y Turón

La Delegación Territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de Almería, junto con su homóloga en Granada, ha presentado un ambicioso proyecto destinado a mejorar la seguridad vial en la carretera A-1175. Esta iniciativa, que cuenta con un presupuesto de 549.000 euros, se centra en el tramo que va desde el embalse de Benínar hasta Turón.

La A-1175, que conecta Berja y Turón a lo largo de 19,25 kilómetros, atraviesa principalmente la provincia de Almería (aproximadamente 17,5 km) y una parte menor por Granada (cerca de 1,9 km). Este recorrido presenta una orografía complicada, caracterizada por pendientes medias del 6 al 8 % y numerosas curvas cerradas, muchas de las cuales tienen radios inferiores a los 15 metros. Además, la visibilidad es escasa en varias secciones.

Detalles del proyecto y su impacto

La delegada de Fomento en Almería, Dolores Martínez, ha subrayado que las obras incluirán mejoras significativas en la geometría de la carretera. Esto implica el ensanchamiento de la calzada —actualmente con un ancho promedio de 4,50 metros— y un aumento del despeje para optimizar la visibilidad. “Esta actuación se lleva a cabo mediante la colaboración entre dos Delegaciones territoriales para garantizar una mayor seguridad vial en esta área interprovincial”, afirmó Martínez.

Por su parte, el delegado territorial de Fomento en Granada, Antonio Ayllón, destacó que “se trata de una obra esperada por los vecinos durante más de 20 años”. Ayllón también expresó su agradecimiento por el apoyo recibido desde Almería para llevar a cabo este proyecto vital para un municipio pequeño pero significativo. “Es igual de importante que otros más grandes y nos ayuda a combatir la despoblación”, añadió.

Las actuaciones planificadas se dividen en tres tipos: cambios significativos en el trazado existente para mejorar los radios de las curvas; ensanchamientos que incrementarán el ancho hasta los 6 metros; y mejoras sin modificación del trazado actual. En todas ellas se contemplan aspectos esenciales como firmes, drenaje y señalización adecuada.

Además, se prevé realizar excavaciones o rellenos necesarios para alcanzar el nuevo ancho de calzada. La delegada Martínez también mencionó que se llevará a cabo un desmonte puntual en áreas adyacentes a la calzada para aumentar aún más la visibilidad en las curvas críticas.

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