La Mesa en Defensa del Ferrocarril de Almería ha hecho pública su intención de solicitar al presidente de Renfe, Álvaro Fernández, la incorporación de una segunda cabeza tractora para el Intercity que conecta Almería con Madrid. Esta petición surge tras un mes de marzo calificado como “nefasto” debido a los constantes retrasos y averías.
Jose Carlos Tejada, coordinador de esta plataforma ciudadana, ha manifestado su descontento con el servicio que ofrece la operadora en la provincia. “Hoy mismo hemos tenido conocimiento de un retraso del tren que venía desde Madrid a Almería de más de 80 minutos”, ha declarado, evidenciando la gravedad de la situación.
Reiteradas incidencias y mal mantenimiento
Tejada también ha señalado otros importantes retrasos ocurridos el 4 y el 18 de marzo, enfatizando que estos problemas se repiten “de manera reiterada”, lo cual atribuye al “mal mantenimiento” que realiza Renfe en sus cabezas tractoras. Desde la eliminación de la segunda cabeza tractora hace siete meses, las incidencias se han vuelto casi semanales.
El coordinador ha advertido que los retrasos no solo implican una pérdida de tiempo para los viajeros, sino que en muchos casos obligan a finalizar el trayecto en autobús, ya que no pueden concluirlo en tren. Esta situación ha sido comunicada previamente al director general comercial del corredor sur, José Ángel Ferrero, pero ahora se escalará al presidente de Renfe ante la necesidad urgente de soluciones.
Comparativa con otros servicios
Además, Tejada ha destacado que el Alvia que conecta con Madrid a través de Granada presenta tiempos de viaje similares a los del Intercity, lo que pone aún más énfasis en la necesidad de revisar los horarios y mejorar el servicio ofrecido a los usuarios almerienses.
La Mesa del Tren continúa trabajando para lograr mejoras significativas en el transporte ferroviario en nuestra provincia, con el objetivo de asegurar un servicio digno y eficiente para todos los ciudadanos.
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